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概述:這座拱橋高64公尺,長270公尺,用巴西花崗石、石灰、沙和魚油建成。由黑人奴隸和原住民在1719至1725年間建成。自1896年起,拱橋上面鋪設了一條路軌車軌道,變成連接二區的橋梁。直到今天,路軌車依然是圣達特里薩區居民的主要交通工具。
據記載,建造它最初的目的只是輸送圣安東紐山上的卡里歐卡河的水,是一座名副其實的輸水橋。而目的地圣達特里薩區卡里歐卡廣場的一座噴水池,也是過去里約熱內盧夜生活的象征。這座拱橋用巴西花崗石、石灰、沙和魚油建成,高64公尺,長270公尺。從1719至1725年,共花耗6年時間,由黑人奴隸和原住民建成。及至1896年,人們為了交通便利,在原輸水橋上鋪設了一條路軌車軌道,從而演變成連接兩區的橋梁。即使到了今天,雖然該地區的交通狀況得到了極大地改善,但是路軌車依然是該地區居民出行的重要方式。拉巴拱橋見證了18世紀巴西人團結合作的歷程,書寫了一段黑人奴隸和當地原著名之間的友誼,是一個歷史老人,成為現在人們瞻仰回顧過去的地方。
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